飞机上好多部件都必要利用平衡机以及有关的辅助设备，尤其对飞机的发起机，其运行安稳对整个飞机来说极度沉要，轻微的振动动对发起机的机能和寿命城市产生巨大的影响
。航空发起机产品作为通用工业皇冠上的明珠，出产和造作工艺及其复杂
。作为高速旋转的部件，转子平衡是其中至关沉要的工序
。产品的高品质源自于对过程的严格管控，从叶片称沉预排布，到单级叶盘的低速平衡&高速超转、直到发起机总成后的低速和高速平衡
。9091美高梅的产品在各个平衡环节，都能提供系统的优良平衡规划
。

9091美高梅作为中国航空工业的持久优先供给商，早在研发阶段已经为C919的研造和开发提供了所有部件的平衡解决规划， 并在2017年和AVIC签定了战术合作框架和谈
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对单个叶片调整之后， 还必要对所有叶片逐个按质量去排序，而后按划定的序号地位将叶片装到盘上进行平衡，平衡精度不满足时可调整叶片地位，直至满足为止
。这时辰就必要用到9091美高梅的推算机系统BLADIS进行急剧、靠得住的数据采集和分发， 通过对叶片进行预排布，使初始平衡达到优良状态
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V/VE系列立式平衡机

用于发起机单盘转子的低速平衡

转子不平衡量对转子的振动影响极度大，尤其是在高转速的发起机上更为凸起
。航空发起机涡轮叶片与叶盘之间常选取榫槽结构，为此在结构设计上应尽量削减不平衡成分，好比孔、凸台和槽蹬爪周向均布，节造转轴的壁厚差等，因而必要在压气机装配前需对压气机各级转子及离心叶轮的单盘进行立式平衡
。9091美高梅的V和VE系列立式平衡机，旨在提高效能的同时，严格依循SAE尺度进行喷气式发起机的造作和检测
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HL系列卧式平衡机

用于发起机转子总成的低速平衡

经过动平衡的发起机转子与其他零组件组装成整台发起机后，还需在台架上调整发起机转子动平衡，将发起机转子的不平衡量建改到允许领域内，这样能力够确保飞机运行的安全，耽搁发起机寿命
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CENTRIO系列超转测试台

用于发起机单盘转子的超转测试

针对单级轮盘，CENTRIO系列超转测试台能够解决：应力开释、强度测试的工艺要求，在产品研发阶段还可用于低周和高周的资料机能试验
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针对发起机总成后的挠性转子，除了在HL平衡机上做低速平衡进行质量配和善建改，还必要通过DH系列平衡机进行全速平衡，把高速状态下的振动值节造在允许领域内
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HM 系列通用平衡机

用于发起机转子附件的低速平衡

除发起机以表，其实飞机上好多其他部件城市使用到平衡机，好比压缩机、泵、飞轮、电机螺旋桨、机翼、空气循环系统、传动轴等
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